爽快！ゴーカート感覚！！
＜特徴＞
◆タミヤ製ミニクーパボディー等の、ホイルベースが210mmのボディーが搭載可能です。
◆本格的なTバー方式リアサスペンション装備で抜群の走行安定性を得ています。
◆フロントサスペンションは本格的なインディペンデントサスペンション採用で抜群のコーナリングスピードを実現。
◆ダイレクトドライブマシンならではのハイスピード走行が手軽に楽しめます。
◆ホイルハブを変更することで、1/12用スポンジタイヤを装着し、異次元のスピードを得る事ができます。
定価 \15800
新開発フロントホイルハブ採用
ホイルハブ内にベアリングを封入し、ホイルを左右から
挟み込む画期的なホイルハブです。
ホイルのブレを極限まで抑えて、走行安定性に貢献しています。
最大5段階の車高調整が可能
左右3枚づつ付属し、組み合わせにより5段階の車高調整が
可能です。
フロントは8枚付属するスペーサーにより3段階の車高調整が
可能で、別売りのスペーサーを使うことでさらに、5段階の
車高調整が可能になります。
大容量フリクション方式ピッチングダンパー&ロールダンパー装備
ロール制御用のロールダンパーを装備し、
パーキングロッド等でも安定した走行が楽しめます。
リアソリッドアクスルを新開発
抜けを防止しコーナーリング中の不意の巻き込み等を防止しています。
これにより、まるでゴーカートの様なリニアな操縦感覚を得ています。
構造がシンプルなため、耐久性にも優れています。
Tバーのしなり特性を変更可能
Tバーのしなり特性を変える事が出来ます。
路面状況やコースに合わせてセッティング変更をし、
最適な状態にすることが出来ます。
回転バランスに優れたリアアクスルシャフト
3箇所のDカットを120度づつ位相する事で回転バランスが優れた
アクスルシャフトになっています。これにより、高速走行時の車体の
ブレが無く、安定走行が可能になっています。
シャフトはステンレス製を熱処理し、多少のクラッシュではビクともしない
抜群の耐久性を誇っています。
さらに楽しみ倍増！今後展開予定の専用オプションパーツ
| アルミモーターマウント | モーターマウントをアルミ製にする事でモーターの発熱と熱ダレを抑えます。 |
| ピッチングオイルダンパー | ピッチングダンパーをオイルダンパーにする事で、より走行性能が向上します。 |
| フロントタワーバー | フロント部分の剛性を上げ、シャープなハンドリングを実現します。 |
| リアタワーバー | リア部分の剛性を上げ、リアの安定感を高めることで操縦性が向上します。 |
| R用ボールデフ |
ソリッドアクスルのリアをボールデフ使用にして、より本格的な走りを得る事が出来ます。 スポンジタイヤ使用時にオススメです。 |
| フリクションパッドセット | 純レース用1/12レーシングカーにも採用されているフリクションパッドセットです。 リアサスペンションの動きを向上させ、路面追従性があがります。 |
| ウレタンブランクセット | フロント部分にウレタンを装着し、クラッシュによるシャーシのダメージを軽減します。 |
| ターンバックルタイロッド | タイロッドをターンバックル形式にしてトー角の調整が迅速に行えます。 |
How to DD-M/R