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	写真はプロトタイプ　また、一部オプション部品を装着しています MY0501　ピンク MY0502　ライトブルー 各\48,000 高効率センタードライブ 　センタードライブはベアリング外周側を回転させる構造 とし、高効率を達成しました。 　　　　新設計ミドルスパンサスアーム 　　　　　サスアームを新設計。 　　　　　スタビライザー用のボールもモールドされています。 　　　　　ダウンストップ調整スクリュー用の穴も設定 フロントサスペンション 　フロントサスペンションを一新！ 　Cハブ、ナックルも新設計です。 　　　　　　　リヤサスペンション 　　　　　　　　リヤハブも新設計。ボールジョイントの高さを 　　　　　　　　細かく調整することが可能です。 　　　　　 　　　　　 製品仕様 ・2.5ｔカーボンシャーシ ・2.0ｔカーボンアッパーデッキ ・3.0ｔ前後カーボンダンパーステー ・前後スタビライザー（線径1.2mm） ・カーボンコンポジットサスアーム（ミドルスパン） ・カーボンコンポジットフロントハブキャリア（キャスター４°） ・カーボンコンポジットバルクヘッド ・カーボンコンポジットステアリングブロック ・カーボンコンポジットリヤハブキャリア ・大容量スーパーフロントワンウェイ ・高精度アルミボールスラストデフ ・16Tアルミダイレクトドライブプーリー ・前後ローフリクションタイミングベルト ・軽量等速ユニバーサルジョイント（リヤ：ドックボーンアダプター仕様） ・ライトウェイトレーシングホイルハブ ※製品仕様は改良のため予告無く変更することがあります。ご了承下さい。